CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Bursa Çevre Otoyolu’nun özelleştirilme planlarını eleştirerek, “Bu bir soygundur!” ifadesini kullandı. Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen yolun ücretli hale gelmesi durumunda geçiş ücretinin 113 TL’ye yükselebileceğini duyurdu.
Sosyal medya üzerinden açıklamalarda bulunan Yavuzyılmaz, “2026 Yılı Yapım İşleri İhale İdari Şartnamesi”nde yer alan özelleştirme maddesini kamuoyuna sundu. Yavuzyılmaz, “AKP şimdi de Bursa’daki ücretsiz otoyollara göz dikti!” diyerek, kamunun ücretsiz olarak işlettiği Bursa Çevre Otoyolu’nun 2026’daki ihalelerle özelleştirileceğini vurguladı.
Bursa Çevre Otoyolu’nun toplam uzunluğunun, bağlantı yollarıyla birlikte 34 kilometre olduğunu belirten Yavuzyılmaz, 2025 yılı itibarıyla yoldan 11 milyon 417 bin aracın geçtiğini ifade etti. Özelleştirmenin gerçekleşmesi durumunda, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyollardaki ortalama geçiş fiyatları üzerinden hesaplandığında, şirketin yılda en az 958 milyon 754 bin lira tahsil edeceğini dile getirdi. Yavuzyılmaz, bu süreçte şirketlerin 25 yıl boyunca toplamda 24 milyar lira kazanacağını iddia etti.
Bursalı vatandaşlara seslenen Yavuzyılmaz, “Yolların maliyetini önce vatandaşa vergi yoluyla ödetip, ardından bu yolları özelleştirip ücretli hale getirmek tam anlamıyla dolandırıcılıktır!” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, 14. KGM Bölge Müdürlüğü’nde yer alan “Genel Müdürlüğümüzce işletilmekte olan otoyollarda Özelleştirme ve işletme hakkının devrine ilişkin bir durumun ortaya çıkması halinde ihale sonucunda imzalanacak sözleşme/protokol kendiliğinden sona erecektir.” ifadesi, özelleştirmenin şartlarının ne denli tartışmalı olduğunu gözler önüne seriyor.
